防爆膜行業岌待國家標準

當時商場上出售的各類汽車貼膜品種繁復、代價紊亂、真貨假貨難辨，且貼膜店也是魚龍混雜，讓消費者難以區分。業內人士以為，跟著汽車銷量的敏捷增長，因為沒有關聯職業規范和消費者商場認知度低，使得汽車貼膜商場亂象叢生。國內車膜職業紊亂
　　
　　“其實，國內的汽車貼膜商場很亂，假貨貼膜的商場占有率適當高，可以說是個暴利職業?！币晃粡氖缕囐N膜職業5年的業內人士老孫（化名）向記者泄漏，尤其是在汽配城或是小型汽車美容店內，那些代價便宜的貼膜大大都都是假貨。
　　
　　對此，記者也查詢造訪了一些汽配城和汽車美容裝修店，“汽車貼膜”是其間一項十分遍及和常見的服務項目。走進一家汽車美容裝修店，記者發現店內出售的汽車貼膜的品種繁復，比方太陽膜、隔熱膜、安全膜、遮光膜、防爆膜、紫外線膜等各種稱號，標價也從幾百到幾千元不等。不過，據老孫表明，無論哪個品牌的車膜，本錢價簡直都不會超越二三百元。
　　
　　據記者知道，汽車貼膜商場中假貨比擬多的貼膜品牌是3M、雷朋和龍膜。這些貼膜知名度高，許多小工廠加工后出售貼上3M等品牌標識比擬簡單出售。而這其間的暴利卻是適當“可觀”的。老孫向記者算了一筆賬：一卷貼膜30米，光貼前擋玻璃最多可貼15輛車；只貼側擋玻璃的話可貼30輛車。而一卷真膜本錢1萬元，假膜只需500-600元，有的更差的膜可以只需要200元左右。若按一卷3M膜可貼15輛車、每輛車貼膜出售代價為1200元核算，那么一卷假膜的贏利可達1.75萬元左右。如此相比擬，其間的暴利明白明了。
　　
　　消費者認知度低
　　
　　“絕大大都車主關于汽車貼膜完全不知道，只知道買了車之后就要貼個膜。關于他們來說，只需代價差不多，沒有太顯著的疑問或是瑕疵，他們都能承受。車主簡直都不知道怎么區分膜的好壞，所以只需隨意忽悠一下就行了?！崩蠈O向記者表明，因為消費者關于汽車貼膜認知度很低，也使得這個職業愈加紊亂，假貨貼膜也隨處可見。
　　
　　而依據記者隨機向30位車主進行的小規模查詢結果，也印證了老孫的說法。在這些車主中，98%的人都給車輛貼上了各類不一樣品牌的貼膜，而只要少有些車主表明略懂一二，超越80%的車主都表明不知道汽車貼膜，而且對要不要貼膜、為什么要貼膜都不知道，車主們關于安全性、代價暴力等并沒有太多的思考。此外，關于大都車主而言，貼膜代價在1000-2000元左右是遍及可以被承受的行情，但關于這一代價的貼膜的質量和真假卻簡直沒有車主能說得明白?！捌囐N膜反正是一分代價一分貨，代價高的必定質量就好。至于真假嘛，也分辯不出來，盡量去一些規范的店面吧，多花錢必定就要略微定心一些?！币晃粍傎N完膜的車主朱先生的主意，其實代表了絕大大都對汽車貼膜不甚知道的消費者定見。
　　
　　車膜急需國家規范
　　
　　跟著汽車出售繼續火爆、汽車保有量大幅添加后汽車貼膜業敏捷擴大起來?？墒?，因為汽車貼膜職業入行門檻較低、贏利空間較大，一起因為起步晚，汽車貼膜職業短少有用監管和職業規范，更使得當時的汽車貼膜商場亂七八糟。
　　
　　當時，汽車貼膜的商品品質、質量由兩個規范進行束縛，分別是中國規范化協會《GA5141～2007汽車玻璃窗膜技術規范》和中華人民共和國公共安全職業規范《GA/T744～2007汽車車窗玻璃遮陽膜》國家規范。其間，對汽車膜的透光率、隔熱率、紫外線阻撓率以及施工質量等關聯目標都作出了清晰翔實的需求。不過，該規范歸于協會規范，公司僅僅自愿選用，沒有任何強制性，因為車膜商品未被列入國家強制性認證的目錄范圍內，它們進入商場簡直沒什么約束。而因為國內尚無一個專門的組織擔任對汽車貼膜商品進行質量檢測，這也必定程度上滋長有些公司冒充假造的氣焰。
　　
　　關于汽車貼膜職業而言，短少職業規范將會是阻止其開展的重要因素。業內人士主張，一方面，政府及職業協會應活躍出臺貼膜規范，另一方面，在未有清晰的規范之前，商家應抱著擔任任的誠信情緒，指引消費者去區分真偽，勇于揭露商品作用。